Zylinderblock

Hochpräzises Honen und Bohren von Motorblöcken (auch für den Hochleistungsbereich)

- möglich sind Grauguss- & Aluminiumblöcke sowie R- und V-Motoren -

Wir orientieren uns dabei an den Anforderungen des individuellen Projektes, u.a.

• nach der angestrebten Leistung des Motors,
• nach der Art des Kolbens
• nach dem Material des Kolbens
• nach der Art der Kolbenringe
• nach dem Material des Motorblockes

und vielen weiteren Faktoren.

Die Oberflächen der Zylinderbohrungen definieren sich über die Ansprüche der Komponenten.

Wir benutzen hochwertige und umfangreiche Messtechnik um ein Ergebnis replizierbar zu erreichen, u.a. Rauheitsmessmittel, um die Oberflächengüte messbar zu erreichen. Damit können Ölreservoir, Traganteil, Einfahrverschleiß und weitere Faktoren beeinflusst werden.

Beim Honen und Bohren benutzen wir je nach Motor und Art des Projektes sogenannte „Honbrillen“. Diese simulieren die Kräfte und Momente des aufgebauten Zylinderkopfes.

Natürlich ist es bei uns auch möglich Motoren mit Serienleistung zu Honen und zu Bohren.

Das Thema Bohren bezieht sich in den meisten Fällen auf das Einsetzen von Laufbuchsen, so genannten Sleeves, die bei Serienmotoren zur Instandsetzung und bei Alumotoren für extreme Leistung eingesetzt werden können.

Gerne beraten wir Sie zu unseren angebotenen Leistungen.